Bienvenue sur le blog des fans de VTT descente ou freeride

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Dans ce blog vous pourraient trouver toute sorte de vidéo de VTT, des info des précèdents redbull rampage et plein de truk dans ce genre il y aura aussi les nouveautés des vélos 2009 et des photos de quelques spote de France ...

je vous souhaite une bonne visite et surtout lachez vos com's !!

# Posté le samedi 31 janvier 2009 18:22

Modifié le samedi 31 janvier 2009 18:34

VTT de descente :

Le VTT de descente (aussi désigné par l'expression anglophone downhill mountain biking ou simplement downhill) est une discipline sportive dans laquelle le but est de descendre, à l'aide d'un VTT, des pistes spécialement conçues à travers la montagne.

pas un sport de nul !
Sport méconnu parmi les différentes pratiques du cyclisme, on considère le VTT de descente comme un véritable sport mécanique. Le but : descendre des sentiers techniques ou des pistes spécialement conçues à travers la montagne, en compétition (descente chronométrée) ou de manière libre (free-ride).
C'est un sport qui nécessite de réelles aptitudes physiques, car il ne suffit pas de se laisser simplement aller dans la pente. Il faut faire preuve d'engagement, de technicité et posséder un sens aiguisé du pilotage pour affronter les racines, dévers, bosses, sauts et autres obstacles naturels rencontrés lors d'une descente.

le matos*:
Pour pratiquer cette discipline, un matériel adapté est indispensable. Le pilote doit s'équiper d'un casque intégral, de lunettes ou d'un masque, de gants longs et également de protections. Leur rôle est essentiel pour se protéger des chutes (glissades ou chocs) mais aussi des projections. Il existe ainsi des protections spécifiques qui recouvrent : les avant-bras, les coudes, les épaules, la colonne vertébrale, les hanches, les genoux ainsi que les tibias.

Le vélo de descente doit être avant tout résistant, doit disposer de suspensions efficaces et d'un freinage puissant. On fusionne le VTT, et le motocross. Les avancées technologiques permettent de réaliser aujourd'hui des VTT de descente extrêmement perfectionnés, surtout dans le domaine des suspensions.

Cette discipline requiert un matériel spécialisé et souvent cher. Fabriqué à plus faible échelle, répondant à des besoins de solidité et de fiabilité, un vélo de descente atteint le plus souvent des prix supérieurs à 2000€ et montant fréquemment à 6000€. Toutefois les fabricants proposent également à des tarifs moins onéreux des VTT efficaces et fiables pour pratiquer la descente sans se ruiner.

Tous les vélos du marché ne peuvent subir les mêmes traitements. Un VTT de bas de gamme, tel qu'on en trouve en hypermarché, bien qu'apparemment suspendu, ne pourra pas supporter les contraintes que des vélos hauts de gamme subissent. Emprunter une piste permanente de descente avec un vélo inadapté représente un risque de blessures graves, voire un risque mortel.

pourquoi pratiqué le VTT de descente:
À l'image du ski, le VTT de descente apporte de grandes sensations, dès que l'on atteint une vitesse élevée ou que l'on franchit des obstacles importants. Pour les pratiquants, cette discipline rejoint parfaitement l'esprit des sports de glisse : adrénaline, vitesse, maîtrise de soi, recherche de style et de fluidité. Le plaisir est ce qui guide ces cyclistes, au contraire d'autres pratiques qui mettent l'accent sur l'endurance ou la résistance physique. Les pratiquants sont des amoureux de la nature, tant elle leur offre une diversité de terrains de jeu. Partout où il y a de la pente, le descendeur peut s'exprimer. Cette volonté d'exploiter au maximum le terrain, même loin des montagnes, a conduit à l'émergence de pratiques alternatives : le freeride extrême, le dirt, le boarder cross (ou dual slalom) et le street.

Quelques marques de vélos de descente:
Ancillotti, Cannondale, Devinci, Da Bomb, Foes, Giant, GT, Intense, Iron Horse, Kona, KTM, Mondraker, Nicolai, Orange, Santa Cruz, Scott, Vario, Kraftstoff, [Qbikes], Specialized, Commencal, Norco, Yeti, Lapierre, etc.


# Posté le samedi 31 janvier 2009 18:42

Le mondial VTT descente

Le mondial VTT descente
Il est de mise, depuis quelques temps d'allier l'utile à l'agréable. Pourquoi ne pas partir en vacances dans un endroit paisible et découvrir les joies de la descente en même temps ? Cela est possible grâce au éditions successives du mondial de descente de VTT qui se déroule aux Deux Alpes chaque année en juin. Rendez-vous des fanatiques de ce sport extrême, le Mondial du VTT descente ne donne que du bonheur aux personnes qui y ont assisté. Les habitués y ont déjà leurs habitudes mais les nouveaux sont aussi les bienvenus. Attrait touristique aux nombreuses facettes, Les Deux Alpes propose beaucoup d'expériences sportives, alpestres et même rustiques aux touristes qui y séjournent. Les activités étant très variées, tout le monde peut y trouver son compte.

Pour les riders, un passage aux Deux Alpes est incontournable au mois de juin. C'est là que se déroule un des moments forts, sinon le summum, des évènements de descente en VTT annuels. Les grands noms de ce sport sont présents. La session 2008, par exemple a eu le plaisir de recevoir de petits prodiges comme Aurélien Giordanengo, Fabien Cousinié ou encore Carmine Falco.

En plus de pouvoir les voir en œuvre lors des descentes, des épreuves spéciales et des shows, il y a aussi le salon qui attire autant les professionnels que les amateurs. Les plus grandes marques y sont présentées et, de surcroît, il est possible de faire des tests. Orientant les amoureux du VTT dans le choix de ce qui leur ira le mieux, le salon, comme toutes les autres activités de ces quatre jours de folie, ravit les inconditionnels et les aficionados de ce sport.

A part ces attractions naturelles et relatives à la vie des hautes montagnes, les Deux Alpes sont aussi le théâtre du Mondial VTT descente en juin. Cet évènement est phare dans ce sport. Le cinquième opus de ce festival dédié au VTT a été très attendu, il est donc normal que les amoureux du vélo tout terrain y soient venus en masse. Beaucoup en sont repartis ravis avec des souvenirs pleins la tête et des équipements dernier cri plein le coffre de leur voiture. La convivialité du lieu s'ajoutant à l'ambiance très chaude des quatre jours du Mondial ont donné le sourire aux lèvres des plus moroses.

Le mondial de VTT résume le classement des bikers sur plusieurs courses de descente. Comme pour la F1 ou le Rallye, le nombre de victoires ainsi que le classement à chaque compétition sont très importants. Les courses se jouent tout au long de l'année dans différentes localités de pays aussi différents que le Canada et la France et de nombreux participants de différentes nationalités s'y retrouvent pour se mesurer mais surtout pour avoir le maximum de sensations.

Et des sensations, il y en a aux Deux alpes durant les quatre jours dédiés aux VTT. Pour commencer, il y a différents types de randonnées organisés. Tout le monde y trouvera son compte l'adepte des descentes rapides et techniques sera servi par la formule Mavic Free Trail : 40km de tracé pour des dénivelées exceptionnelles. Autant dire qu'il faut en vouloir pour faire cette randonnée ce qui n'empêche pas les jeunes filles d'y être toujours bien représentées. Il y a aussi le Biker Croûte pour les plus calmes, formule alliant randonnée, soleil et casse croûte dans un cadre accueillant et très paisible. La dernière formule proposée est la plus populaire : la Free Raid Classic VTT Mag. Cette randonnée donne aux vététistes beaucoup de sensations sur un parcours magique de 54km. Chacun ayant son style et sa façon d'apprécier ce spot, les appréciations seront différentes à la fin de la randonnée bien que toutes positives. Ces randonnées sont très attendues car certaines permettent de se mesurer à de grands noms du VTT, cependant il y a d'autres animations tout aussi importantes durant ces quatre jours.

# Posté le samedi 31 janvier 2009 18:51

voici les 10 meilleurs vélo de descente du monde classé par nationalité

voici les 10 meilleurs vélo de descente du monde classé par nationalité
Les Américains:
Team descente:Intense Dh-Factory
Pilote:Chris Kovarik
Monture:Intense M3

Fiche technique:
cadre:aluminium 6061
Fourche:Manitou Travis
Débattement avant:200mm
Amortisseur:Manitou Revox Ti
Débattement arrière:240mm
Jeu de direction:FSA
Potence:Easton
Guidon:Easton
Commandes:Shimano Saint
Freins:Shimano Saint 200mm
Dérailleur arrière:Shimano XTR
Pédalier:Shimano Saint
Cassette:Shimano HG-90 11/26
Roues:DT Swiss EX 5.1 D
Pneus:Intense DH Fro/Edge Fro 26*2.35/2.5
Tige de selle:Easton
Selle:Intense

Team descente:Monster Iron Horse
Pilotes:Sabrina Jonnier et Sam Hill
Monture:Iron Horse Sunday World Cup

Fiche technique:
cadre:aluminium 6061
Fourche:RockShox Boxxer World Cup
Débattement avant:200mm
Amortisseur:Fox DHX 5.0
Débattement arrière:200mm
Jeu de direction:FSA Orbit Carbon
Potence:RSX
Guidon:Funn Full On
Commandes:Sram X.O
Freins:Avid Juicy Ultimate, 200mm
Dérailleur arrière:Sram X.O
Pédalier:FSA After Burner 36
Cassette:Sram PG-970 11/21
Moyeux/jantes:DT Swiss 440 FR/EX 5.1D
Pneus:Maxxis High Roller 26*2.5
Tige de selle:FSA
Selle:Selle Italia SLR

Team descente:Syndicate
Pilotes:Steve Peat et Nathan Rennie
Monture:Santa Cruz V11


Fiche technique:
cadre:aluminium 6061
Fourche:RockShox Boxxer World Cup
Débattement avant:200mm
Amortisseur:Fox DHX 5.0
Débattement arrière:200mm
Jeu de direction:King King
Potence:Truvativ Holzfeller
Guidon:Truvativ Holzfeller
Commandes:Sram X.O
Freins:Avid Code, 185mm/200mm
Dérailleur arrière:Sram X.O
Pédalier:Truvativ Holzfeller 38
Cassette:Sram PG-970 11/26
Roues:DT Swiss FR2350
Pneus:Kenda Nevegal 26*2.5
Tige de selle:Truvativ Holzfeller
Selle:WTB

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# Posté le samedi 31 janvier 2009 19:07

Modifié le samedi 31 janvier 2009 19:21

Les Francais

Les Francais
Team descente:QBikes Powered by Saab-Salomon
Pilotes:Damien Spagnolo et Mickael Pascal
Monture:QBikes Empire

Fiche technique:
cadre:aluminium
Fourche:RockShox Boxxer World Cup
Débattement avant:200mm
Amortisseur:BOS
Débattement arrière:222/240mm
Jeu de direction:Stronglight
Potence:E-thirteen
Guidon:Truvativ Holzfeller
Commandes:Sram X.O
Freins:Avid Code, 200mm
Dérailleur arrière:Sram X.O
Pédalier:Truvativ Holzfeller 38
Cassette:Sram PG-970 11/20
Roues:Mavic DeeMax
Pneus:Hutshinson Barracuda 26*2.5
Tige de selle:Truvativ Holzfeller
Selle:Italia XC


Team descente:Lapierre International
Pilote:Nicolas Vouilloz
Monture:Lapierre DH 230

Fiche technique:
cadre:aluminium 7005
Fourche:Fox 40 RC2
Débattement avant:200mm
Amortisseur:Fox DHX 5.0
Débattement arrière:230mm
Jeu de direction:Syncros
Potence:Thomson Elite X-Four
Guidon:Easton Monkey Lite DH
Commandes:Shimano XTR
Freins:Formula Oro K24, 180/200mm
Dérailleur arrière:Shimano XTR
Pédalier:Shimano Saint 38
Cassette:Shimano XTR 12/26
Roues:Mavic Dee Max
Pneus:Michelin DH 32 26*2.8
Tige de selle:Thompson Master Piece
Selle:WTB


Team descente:Sunn
Pilote:Romain Saladini
Monture:Sunn Radical Plus

Fiche technique:
cadre:aluminium 7005
Fourche:RockShox Boxxer World Cup
Débattement avant:200mm
Amortisseur:Marzocchi Rocco WC Ti
Débattement arrière:190mm
Jeu de direction:Neco
Potence:UN Boxxer
Guidon:Truvativ
Commandes:Sram X.9
Freins:Formula Oro K24, 200mm
Dérailleur arrière:Sram X.O
Pédalier:Truvativ Holzfeller 38
Cassette:Sram PG-970 11/23
Roues:DT Swiss EX 5.1 D
Pneus:Hutshinson Barracuda 26*2.3/2.5
Tige de selle:SGB I-Beam
Selle:SGB I-Fly



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# Posté le samedi 31 janvier 2009 19:27